Skaars aardasetaat met goeie wateroplosbaarheid, volledige kristalmorfologie en hoë suiwerheid, is wyd betrokke in verskillende velde en speel al hoe meer belangrike rol. Skaars aardasetaat, voorgestel deur lantanumasetaat, lae toksisiteit, maklike verwydering deur verhitting, hoë wateroplosbaarheid en spesiale fisiese en chemiese eienskappe van seldsame aardelemente, is 'n belangrike farmaseutiese bestanddeel en tussen medisyne, 'n belangrike katalisator in die petroleumbedryf, 'N Belangrike toevoeging op die gebied van hoë-tegnologie materiale, en 'n belangrike komponent van medisyne en kunsmis in die landbou.
Ons maatskappy produseer Lanthanum-asetaat op 'n langtermyn, met 'n jaarlikse produksievermoë van 1200 ton. Ons Lanthanum -asetaatprodukte word aan China, Indië, Korea, Japan en ander lande verkoop. Lanthanum asetaat kan aangepas word volgens die verskillende gebruiksomstandighede van die kliënt. Gevorderde produksietoerusting, volwasse produksieproses en 'n navorsings- en ontwikkelingspan met meer as tien jaar ryk ervaring, laat ons altyd van hoë gehalte produkte en dienste aan kliënte lewer.
Formule: | C6H9LAO6· NH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
Formule gewig: | 316.03936 | Ec No: | 213-034-8 | |
Sinonieme: | Lanthanum (iii) asetaathidraat;Lanthanum asetaat; MFCD00150118; Lanthanum asetaat N-hidraat; Lanthanum (iii) asetaat | |||
Fisiese eienskappe: | wit sneeuvlokkiekristal, oplosbaar in water | |||
Spesifikasie | ||||
Item No. | Lac-3.5n | LAC-4N | ||
TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
Seriumsuiwerheid en relatiewe seldsame aard onsuiwerhede | ||||
La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99.99 | ||
Uitvoerende hoof2/TREO% | < 0.02 | < 0,004 | ||
Pr6eO11/TREO% | < 0.01 | < 0.002 | ||
Nd2O3/TREO% | < 0.01 | < 0.002 | ||
Sm2O3/TREO% | < 0,005 | < 0.001 | ||
Y2O3/TREO% | < 0,005 | < 0.001 | ||
Nie -seldsame aarde onreinheid | ||||
CA % | < 0,005 | < 0.002 | ||
Fe % | < 0,003 | < 0.002 | ||
Na % | < 0,003 | < 0.002 | ||
K % | < 0.001 | < 0.001 | ||
Pb % | < 0.002 | < 0.001 | ||
Al % | < 0,003 | < 0.002 | ||
Cl-% | < 0,005 | < 0,005 | ||
SO42-% | < 0,03 | < 0,03 | ||
NTU | < 10 | < 10 |
1. Klassifikasie van die stof of mengsel Geen data beskikbaar nie
2. GHS -etiketelemente, insluitend voorsorgverklarings
Pictogram (s) | Geen data beskikbaar nie |
Seinwoord | Geen data beskikbaar nie |
Gevaarverklaring (s) | Geen data beskikbaar nie |
Voorsorgverklaring (s) | |
Voorkoming | Geen data beskikbaar nie |
Reaksie | Geen data beskikbaar nie |
Bergplek | Geen data beskikbaar nie |
Disposisie | Geen data beskikbaar nie |
3. Ander gevare wat nie tot klassifikasie lei nie
Geen
VN -nommer: | Geen data beskikbaar nie- |
VN Behoorlike afleweringsnaam: | Geen data beskikbaar nie |
Vervoer primêre gevaarklas: | Geen data beskikbaar nie- |
Vervoer sekondêre gevaarklas: | Geen data beskikbaar nie- |
Pakgroep: | Geen data beskikbaar nie- |
Gevaar etikettering: | No |
Mariene besoedeling (ja/nee): | No |
Spesiale voorsorgmaatreëls rakende vervoer of vervoermiddele: | Vervoervoertuie moet toegerus wees met brandbestrydingstoerusting en lekkasie -noodbehandelingstoerusting van die ooreenstemmende variëteit en hoeveelheid. Dit is streng verbode om met oksidante en eetbare chemikalieë te meng. Die uitlaatpype van voertuie wat die artikels dra, moet met brandvertragers toegerus wees. Daar moet 'n aardingsketting wees wanneer die tenk (tenk) -vragmotor vir vervoer gebruik word, en 'n gaatjie -verdeling kan in die tenk gesit word om statiese elektrisiteit wat deur skok opgewek word, te verminder. Moenie meganiese toerusting of gereedskap gebruik wat geneig is om te vonk nie. Dit is die beste om soggens en saans in die somer te stuur. In vervoer moet blootstelling aan die son, reën voorkom, hoë temperatuur voorkom. Bly weg van Tinder, Heat Source en High Temperatuur -area tydens oornames. Padvervoer moet die voorgeskrewe roete volg, moenie in residensiële en digbevolkte gebiede bly nie. Dit is verbode om dit in spoorwegvervoer te glip. Hout- en sementskepe is streng verbode vir grootmaatvervoer. Gevaartekens en aankondigings moet op die vervoermiddele geplaas word in ooreenstemming met die toepaslike vervoervereistes.
|